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服務(wù)支持

service support

  •         國產(chǎn)接插件現(xiàn)在市場用到的情況也是非常多,很多商家現(xiàn)在都是看到它的市場非常好,現(xiàn)在的市場地位也是非常高,下面我們就來說下國產(chǎn)接插件的市場地位如何呢?

            國產(chǎn)接插件作為電子產(chǎn)品中不可缺少的零部件產(chǎn)品,在電子產(chǎn)品功能多樣化、設(shè)計(jì)模塊化的今天發(fā)揮著越來越重要的作用。

            具體來看,全球國產(chǎn)接插件市場規(guī)模從1980年的80億美金,到1990年160億美金,到2000年340億美金,再到2010年的450億美金經(jīng)歷了持續(xù)而快速的成長過程,預(yù)計(jì)到2015年,全球國產(chǎn)接插件市場規(guī)模將達(dá)到660億美元。到2018年,我國國產(chǎn)接插件市場規(guī)模將達(dá)到700億元。

            

            隨著電子產(chǎn)品的使用越來越多,手機(jī)、電腦、相機(jī)等等,對(duì)于國產(chǎn)接插件的要求也越來越高。目前,全球國產(chǎn)接插件銷售位居前五位的應(yīng)用領(lǐng)域分別是汽車、電腦及其外設(shè)、通信、工業(yè)設(shè)備和航天及軍用,而增幅位居前五的應(yīng)用則是消費(fèi)電子、交通電子、醫(yī)療電子、通信電子、計(jì)算機(jī)及外設(shè)。

            以上就是對(duì)于國產(chǎn)接插件的市場地位分析說明。

            

  •         汽車連接器我們知道在汽車部件上使用,對(duì)于汽車行業(yè)來說是不能缺少的設(shè)備,但是我們還是要了解在選擇它的時(shí)候需要注意的關(guān)鍵點(diǎn),下面我們就來說下汽車連接器在選擇的時(shí)候需要注意哪些點(diǎn)呢?

            1.品牌與質(zhì)量可靠性。

    不同品牌 的連接器其質(zhì)量是不容忽視的衡量條件。隨著用戶的需求量不斷增加,現(xiàn)如今不同品牌的連接器出現(xiàn)在我們的身邊,豐富了我們的選擇。但是對(duì)于用戶來說衡量某一 品牌的連接器是否值得信賴的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)就是其質(zhì)量是否值得信賴,這也是為什么越來越多的用戶在選擇連接器會(huì)對(duì)其品牌的聲譽(yù)、口碑等進(jìn)行詳細(xì)了解的一個(gè)重要原因。

            

            2.真實(shí)需求。

    連接器的種類繁多,作為用戶需要了解自己的需求進(jìn)而選擇能夠滿足自己需要的連接器。不管是端子、特殊排針、簡牛還是特殊排母,不同的連接器有著不同的作用。作為用戶我們?cè)谶x擇連接器首先要衡量的就是其是否能夠滿足我們的需要,只有符合我們的需求 能夠發(fā)揮出其顯著作用的連接器才是值得我們的信賴和選擇。這是作為用戶的我們?cè)谶x擇連接器時(shí)首先要衡量的標(biāo)準(zhǔn)。

            3.市場標(biāo)準(zhǔn)。

    選擇連接器需要對(duì)其生產(chǎn)以及銷售的公司有所了解。不同的生產(chǎn)廠家以及銷售公司對(duì)于連接器的生產(chǎn)往往會(huì)有不同的標(biāo)準(zhǔn),這就需要 作為用戶的我們對(duì)它們進(jìn)行詳細(xì)的了解。

            

  •         汽車領(lǐng)域是連接器最大的市場,汽車連接器占全球連接器產(chǎn)業(yè)的比例達(dá)到23.70%。從汽車這個(gè)連接器應(yīng)用最大的板塊來看,新能源汽車是最大的亮點(diǎn)。受技術(shù)、安全、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證等問題的限制,傳統(tǒng)汽車適配連接器一直由國外高端企業(yè)控制,中國連接器企業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的障礙很高。隨著新能源汽車的興起,中國連接器企業(yè)成功切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。新能源汽車中國產(chǎn)品牌占據(jù)了中國的主要市場,中國連接器企業(yè)中航光電等已經(jīng)成功配套特斯拉、江淮、比亞迪等新能源汽車。

            

            傳統(tǒng)汽車需要使用的電子連接器種類近百種,單一車型使用的連接器達(dá)到600左右,主要集中應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)等。與傳統(tǒng)燃料汽車相比,新能源汽車對(duì)連接器的需求顯著增加。傳統(tǒng)燃油汽車自行車使用低壓連接器的價(jià)值在1000元左右,而高壓連接器的材料成本屏蔽、阻燃要求等性能指標(biāo)高于傳統(tǒng)的低壓連接器,新能源汽車自行車使用連接器的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于低壓連接器。其中純電動(dòng)乘用車自行車使用連接器的價(jià)值區(qū)間為3000-5000元,純電動(dòng)商用車自行車使用連接器的價(jià)值區(qū)間為8000-10000元。

            

            新能源汽車連接器的連接方式多種多樣,基本上分為連接器(與電纜連接)和連接器(與印刷電路板連接)兩種。壓接和壓入是兩種中最常用的連接方式。這意味著這兩種連接方式的中文可以用壓接這個(gè)詞來表達(dá)。壓入連接器的定義是將pin針(也稱為端子)的外力壓入比厚度小的孔中。因?yàn)榕cSMT(即表面安裝技術(shù)是連接技術(shù))的成本低、效率高、操作簡單、可靠性高、通信和計(jì)算機(jī)等行業(yè)。

            

            電鍍插頭(端子)和注射(橡膠外殼)有獨(dú)立插頭和組合插頭兩種連接方式。在連接方式中,廠家通常要求在組裝階段檢查所有插頭是否缺失和精確定位,另外,正常的測試和沖壓階段一樣,接頭的組裝也挑戰(zhàn)了自動(dòng)測試系統(tǒng)的測試速度。大多數(shù)組裝線每秒拍攝一次兩次,但對(duì)于每個(gè)通過相機(jī)的連接器,視覺系統(tǒng)通常需要完成許多不同的檢測項(xiàng)目。因此,檢測速度成為系統(tǒng)的重要性能指標(biāo)。

            

            實(shí)際位置是指從每個(gè)插頭的前端到規(guī)定的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線之間的距離。視覺檢測流程系統(tǒng)必須是正確位置的檢測,是連接器組裝對(duì)檢測系統(tǒng)的另一個(gè)要求。在檢測圖片中做好這條想象的標(biāo)準(zhǔn)線,測量每個(gè)插頭前端的實(shí)際位置,判斷是否達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。劃定該標(biāo)準(zhǔn)線的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)在實(shí)際連接器中經(jīng)??床坏交虺霈F(xiàn)在其他平面上,同一鏡頭同時(shí)看不到。在某些情況下,必須研磨連接器箱體的塑料來代替該基準(zhǔn)線的位置。

            

            新能源汽車使用的鋰電池容量大,在情況下持續(xù)400公里,100公里的功耗為14公里,計(jì)算帶電量為56公里,重量為350-400公里。其工作電壓范圍由傳統(tǒng)汽車14v急劇上升至400kwh,因此新能源汽車連接器提供高壓連接器,是新能源汽車最重的V連接器,需要對(duì)應(yīng)的高壓連接器。

            

            隨著汽車智能水平的提高,除了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等需要連接器連接數(shù)據(jù)的設(shè)備外,越來越先進(jìn)的車載娛樂系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等對(duì)連接器的需求也越來越強(qiáng)烈。

            

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